Recientemente ha vuelto a las portadas el proyecto de ampliación de la A-8 con un tercer carril por sentido que dote de mayor capacidad a esta autovía que en periodos vacacionales suele terminar saturada, sobretodo en el tramo entre Laredo y la frontera con Vizcaya. No estamos seguros de que este proyecto tenga que ser una prioridad y preferiríamos que no se desviaran esfuerzos del proyecto de línea de tren, pero en cualquier caso, una actualización de la A-8 es bienvenida siempre y cuando corrija los problemas urbanísticos que el proyecto original causó en nuestro municipio.
En esta entrada vamos a repasar el estudio presentado en el año 2018 para la ampliación con un tercer carril entre Solares y el límite con Vizcaya.
Antecedentes
Este proyecto es un poco como el Guadiana, aparece y desaparece según el color político y/o la situación económica estatal, pero viene trabajándose desde la primera década del año 2000 y es que, al parecer, nada más terminarse con la obra en los 90, ya se vio que con los nuevos flujos inducidos se iba a quedar pequeña más pronto que tarde.
No podemos olvidar que tras su finalización se han construido miles de viviendas en la costa oriental de Cantabria para satisfacer la demanda vacacional de ciudadanos del ámbito del cinturón de Bilbao, lo que genera una cantidad elevada de desplazamientos en ciertas épocas del año que la actual autovía es incapaz de absorber.